피아스트리와 노리스의 사건으로 맥라렌의 F1 컨스트럭터들의 우승이 가려졌습니다

랜도 노리스는 싱가포르 그랑프리에서 팀 동료이자 타이틀 라이벌인 오스카 피아스트리에게 거친 패스를 했다는 비판에 대해 명확한 답변을 내놓았습니다.

그리드에 있는 사람이라면 누구나 제가 했던 것과 똑같은 일을 했을 것입니다.라고 그는 말했습니다. "그래서 제가 내부로 올라가서 큰 틈새 안쪽에 제 차를 올려놓았다고 비난한다면, 네, 포뮬러 1에 계시면 안 된다고 생각합니다."

맥라렌은 포뮬러 1에서 팀이 가장 지배적인 시즌 중 하나에 대한 보상인 컨스트럭터 타이틀을 확보했습니다. 피아스트리와 노리스의 또 다른 타이틀 싸움을 어떻게 처리할지는 사라지지 않을 질문입니다.

맥라렌은 노리스가 팀 동료를 추월할 때 오프닝 랩에서 바퀴를 두드린 후 라디오를 통해 피아스트리가 "란도가 나를 그냥 쫓아내는 것이 멋지지 않느냐"고 묻는 것을 처리해야 했습니다.

잭 브라운 최고 경영자는 맥라렌이 "그들이 경주하도록 내버려두고 있다"고 말했지만, 올해 드라이버 타이틀전을 관리하는 데 있어 팀의 실질적인 역할은 일요일에 개입하지 않기로 한 결정이 면밀한 검토를 거쳤다는 것을 의미합니다.

노리스, '좋은 레이싱' 옹호

키미 안토넬리를 제치고 첫 세 코너에서 피아스트리를 추월한 노리스에게는 5위부터 거의 이상적인 출발이었습니다.

레이스 전 비가 내린 후 노리스는 "미끄럽고 여전히 많은 곳에 젖어 있었다"고 말했습니다. "하지만 레이싱 중이라 안쪽에 착용했습니다. 약간의 수정은 있었지만 그 이상은 아니었습니다. 레이싱은 좋았습니다." 나중에 노리스는 피아스트리와의 접촉은 반대편에서 앞서 있던 맥스 베르스타펜과도 접촉한 후에야 이루어졌다고 말했습니다.

맥라렌은 지난달 이탈리아에서 노리스가 느린 피트 스톱을 당했을 때 피아스트리에게 자리를 돌려달라고 요청하는 등 '파파야 규칙'에 따라 온트랙 액션에 개입한 적이 있습니다. 팀은 일요일에 개입하지 않았고 피아스트리는 자신의 감정을 분명히 밝혔습니다.

피아스트리는 맥라렌이 피아스트리를 들이받았을 때 노리스가 베르스타펜을 피하려고 했다고 생각했다는 말을 들은 후 라디오에서 "그건 불공평해요."라고 말했습니다. 호주인은 노리스가 "팀원과 충돌하여 다른 차를 피해야 한다면" 노리스의 운전에 의문을 제기했습니다

성능 저하

6번의 레이스를 남겨두고 컨스트럭터 타이틀을 확보한 것은 맥라렌이 F1의 최고 팀이라는 점을 강조했지만, 두 드라이버 모두 베르스타펜에게 순위에서 밀렸습니다. 맥라렌은 현재 3번의 레이스에서 승리가 없습니다.

컨스트럭터들의 우승은 몇 달 전부터 예견된 결정이었습니다. 맥라렌의 650점은 2위 메르세데스의 325점보다 두 배나 높지만, 더 이상 매주 압도적인 우승 후보는 아닙니다.

베르스타펜은 이탈리아와 아제르바이잔의 고속 트랙에서 노리스와 피아스트리를 이겼지만, 싱가포르에서는 두 맥라렌스보다 앞서 예선을 통과하는 것이 놀라운 일이었습니다. 노리스는 레이스에서 베르스타펜을 앞섰지만 추월이 어려운 트랙에서는 포함되지 못했습니다.

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Pub: 14 Nov 2025 02:41 UTC

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