вывоз кирпичного боя
Демонтаж старых стен, печей, каминов и межкомнатных перегородок неизбежно оставляет горы тяжелых строительных отходов. Оставлять битый кирпич на объекте нельзя, так как он мешает дальнейшим ремонтным работам, а выбрасывать его в контейнеры для бытового мусора строго запрещено законом. Требуется профессиональный вывоз кирпичного боя на специализированные полигоны или площадки вторичной переработки.
Сложность утилизации такого материала кроется в его физических свойствах. Обломки керамики обладают большой плотностью и значительным весом. Кубический метр битого кирпича весит гораздо больше обычного бытового мусора, поэтому обычные грузовики здесь не подходят. Ошибки в расчете тоннажа часто приводят к поломке транспорта или перегрузу, за который дорожная инспекция выписывает крупные штрафы.
Чтобы правильно спланировать утилизацию, нужно заранее представлять объем образующихся отходов. Простые расчеты показывают реальную картину. Обычная кирпичная перегородка толщиной в полкирпича, имеющая длину четыре метра и стандартную высоту потолков около 2,7 метра, дает примерно 1,3 кубических метра плотной кладки. После разрушения этот объем увеличивается из-за воздушных зазоров между обломками и превращается в два кубометра рыхлой массы. Вес такого количества отходов достигает двух с половиной тонн.
Разборка массивных печей и каминов добавляет еще больше забот. Стандартная русская печь после демонтажа оставляет от трех до пяти кубических метров тяжелого боя. Компактный камин дает один-два кубометра отходов. К чистому кирпичу всегда добавляется старый глиняный раствор, известковая штукатурка, сажа и фрагменты дымоходов. Все это вместе создает серьезную весовую нагрузку на кузов автомобиля.
Выбор машины зависит исключительно от тоннажа и кубатуры. Небольшие объемы строительного мусора до полутора кубических метров рационально вывозить на бортовых автомобилях Газель. При этом грузчики фасуют обломки в прочные мешки. Полностью загружать газельный кузов кирпичом нельзя из-за строгих ограничений по грузоподъемности. Превышение нормы приведет к поломке рессор в пути. Если объем отходов исчисляется десятками кубических метров, на объект подают тяжелые самосвалы КАМАЗ или бункеровозы с контейнерами пухто. Аналогичная схема применяется, когда требуется вывоз боя бетона с фундамента или стяжки пола.
Полный комплекс услуг по очистке территории включает в себя не только транспортировку, но и первичную подготовку. Рабочие собирают обломки кирпичной кладки, остатки печных конструкций, счищают старый раствор и грузят все это в кузов. Погрузка выполняется механизированным способом с помощью мини-экскаваторов или вручную, если подъездные пути к объекту ограничены.
Перед началом работ полезно провести ревизию. Целый кирпич, оставшийся после аккуратного разбора стен, вовсе не обязательно отправлять на утилизацию. Его можно сохранить для повторного использования при новом строительстве или продать тем, кто ищет бюджетный материал для черновых работ. Это позволяет заметно сократить расходы. Демонтаж печей и каминов лучше сразу доверять профессиональным мастерам, которые аккуратно разберут конструкцию без лишней пыли и повреждения несущих перекрытий.
Итоговая стоимость услуг рассчитывается индивидуально. Базовые расценки стартуют от 1050 рублей за кубический метр. На цену влияет общий объем партии, фактический вес, необходимость ручного или механизированного труда, а также тип привлекаемого транспорта. Фиксированная сумма озвучивается менеджером сразу после звонка по телефону или оценки фотографий объекта, отправленных через мессенджер. Цифра вносится в официальный договор и остается неизменной до завершения работ. Никаких скрытых доплат на месте погрузки не возникает. Для заказа машины достаточно позвонить по номеру +7 (953) 154-32-21 или оставить заявку на сайте.