Gol, Uno, Celta e Palio: os carros usados de R 30 mil que ainda existem
próximo carro usado aqui. Carros até 25 mil reais são ótimas opções para quem está em busca do primeiro veículo ou até mesmo de um carro em uma boa faixa de preço para rodar no dia-a-dia, em deslocamentos para o trabalho ou faculdade por exemplo. Você encontrará ótimos veículos conservados e
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<h2>Quais são os carros populares?</h2>
</div>
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<p></p>
<ul>
<li>10) Chevrolet Onix Plus LT 1.0 – R$ 87.590.</li>
<li>9) Fiat Cronos 1.0 – R$ 83.890.</li>
<li>8) Chevrolet Onix 1.0 – R$ 82.950.</li>
<li>7) Hyundai HB20 Sense 1.0 – R$ 79.490.</li>
<li>6) VW Polo Track 1.0 – R$ 79.090.</li>
<li>5) Fiat Argo 1.0 – R$ 78.590.</li>
<li>4) Renault Sandero Stepway Zen 1.0 – R$ 77.990.</li>
</ul>
<p></p>
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O hatch altinho saiu de cena há pouco tempo, mas é sempre uma boa dica de compra de carros até R$ 30 mil. Principalmente devido ao seu robusto conjunto mecânico – com o veterano motor 1.6 de bom torque em baixas rotações e o câmbio manual de engates justinho -, de manutenção simples e barata. Nesta lista de carros até R$ 30 mil tem muito hatch, mas também tem dicas de modelos familiares, como peruas e monovolumes, e até um SUV com bom custo/benefício. Porém, https://carrosp.com.br/carros/araras-sp/ -se que são veículos com bastante uso e que é preciso pesquisar bem sobre o automóvel. Para quem não quer gastar muito, procurar por carros usados até R$ 40 mil é uma excelente opção. Por isso, listamos para você os 7 melhores carros usados para te ajudar a tomar a melhor decisão.
<h2>Formulário De Contato</h2>
Nessa lista, esse lugar é ocupado pelo Citroën C5 2007, que foi vendido por aqui com os propulsores 2.0 de 143 cv e 20,3 kgfm de torque ou 3.0 V6 de 210 cv e 29,1 kgfm, sempre com câmbio automático. Essa versão oferece direção elétrica, ar-condicionado digital, faróis automáticos, limpadores automáticos, airbag duplo, freios ABS com EBD e AFU, acabamento exclusivo da versão, entre outros. Nesse ano, o hatch recebia para-choques na cor da carroceria, lanternas fumê, nova grade, novo volante e outros mudanças menores que deixaram o Celta mais interessante. A versão LT tinha ar-condicionado, direção assistida, desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro, vidros dianteiros elétricos, entre outros itens. Além dos conhecido J3 e J3 Turin, a marca também vendeu por aqui o J2, que tinha o mesmo motor 1.4 de 108 cv e 14,1 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. Pesando apenas 915 kg, o carrinho entregava um desempenho interessante.
<ul>
<li>Em paralelo, houve a perda do poder aquisitivo da população, e a busca também se movimentou para modelos mais velhos, “muito mais acessíveis”, na opinião de Passos.</li>
<li>Gastando bem menos do que o valor pedido por um carro novo de entrada, é possível ser feliz dirigindo um sedã de luxo todo equipado ou um hatch compacto ou médio que se destaque pelo prazer ao dirigir.</li>
<li>Isso significa que, mesmo quando os assentos extras não estão montados, a estrutura rouba parte do porta-malas.</li>
</ul>
Exemplares mais novos, a partir de 2010, e aparentemente bem cuidados, podem ser encontrados na faixa dos R$ 30 mil. Quando não estavam armados, os assentos eram rebatidos e ficavam “escondidos” debaixo do assoalho, deixando o piso do porta-malas praticamente plano e liberando o volume total de 600 litros. Já com os 2 bancos montados, a capacidade cai para 150 litros.
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<h3>Dois Anos Depois De Sair De Linha, Ainda Vale A Pena Ter Um Ford Ka?</h3>
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Porém, ele é bem econômico e apresenta uma potência satisfatória para um motor de 1.0, com 73 cv. A revenda é muito boa e a manutenção não costuma acarretar dor de cabeça. Com R$ mil, você já consegue comprar um exemplar fabricado depois de 2008, com motor 2.0 8v de 127 cv, já reestilizado e com menos de 60 mil km rodados. Com sorte, dá até para encontrar uma Zafira pós-2009, cujo motor entrega 140 cv. A versão mais quente do Volkswagen Gol foi a GTI 2.0 16v, apresentada em 1995 e dotada de um motor tão especial que até o capô era diferente para acomodá-lo. O Ford Focus já apareceu em duas listas anteriores e aparece de novo aqui.
<img width="389" src="https://www.motor24.pt/files/2017/02/03_CITROEN-C1.jpg">
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<li>O modelo de 2013 chega até 167 km/h de velocidade máxima e tem autonomia de até 504 km com o tanque cheio de gasolina.</li>
<li>A faixa que mais perdeu consumidores foi a de carros com 4 a 7 anos, que caiu de 30,7% das vendas totais de usados para 19,8%.</li>
<li>Seu consumo urbano com gasolina fica em 13,1 km/l, enquanto que na estrada ele faz 14,3 km/l.</li>
<li>O hatch vem com um motor 1.0 Flex, que é capaz de entregar uma potência de 80 cavalos.</li>
</ul>
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<h2>Quais são os carros populares?</h2>
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<p></p>
<ul>
<li>10) Chevrolet Onix Plus LT 1.0 – R$ 87.590.</li>
<li>9) Fiat Cronos 1.0 – R$ 83.890.</li>
<li>8) Chevrolet Onix 1.0 – R$ 82.950.</li>
<li>7) Hyundai HB20 Sense 1.0 – R$ 79.490.</li>
<li>6) VW Polo Track 1.0 – R$ 79.090.</li>
<li>5) Fiat Argo 1.0 – R$ 78.590.</li>
<li>4) Renault Sandero Stepway Zen 1.0 – R$ 77.990.</li>
</ul>
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