Для чего нужна полировка пластиковых фар

полировка фарСо временем любые, даже самые «крутые» и «навороченные» фары теряют свою прозрачность, мутнеют и покрываются мелкими повреждениями. Как результат - неэстетичный внешний вид и, что намного важнее, потеря безопасности движения. Что делать: покупать новую оптику или продолжать ездить, на свой страх и риск? Ни то, ни другое! Вернуть фарам первоначальные характеристики поможет полировка - простая и быстрая процедура, с которой Вы легко справитесь самостоятельно. https://mensvault.men/story.php?title=PROFESSIONALNAYA-POLIROVKA-FAR-AVTOMOBILYA-2#discuss мы подскажем, с чего начать, что подготовить и какой купить полироль для фар. Для чего нужна полировка пластиковых фар? Увы, все без исключения детали и элементы автомобиля подвержены физическому износу. Дорожные и климатические условия, погодные испытания, химические атаки реагентов - все это неминуемо сказывается как на техническом состоянии, так и на внешнем облике машины. Как понять, что пора делать полировку? Вы заметили, что фары стали хуже светить? Заменили лампочку, но все равно вынуждены щуриться и напрягать глаза? Скорее всего, дело в механическом повреждении поверхности фар. Осмотрите защитное стекло: нет ли дефектов и царапин, желтизны и помутнений?

1. Р320, Р120, Р80 - предварительная обработка.

полировка фарИспользование пасты гои, зубной пасты или порошка, а также наждачной бумаги. Процесс довольно продолжительный по сравнению с первым, но заметно ускоряется при помощи электрических приборов (дрели или шлифмашины). Изоляция или малярный скотч. Наждачная бумага или абразивные круги различной зернистости. Если найти шлифмашину не удалось, то можно воспользоваться дрелью или болгаркой, но наличие ограничителя скорости вращения на них обязательно. Для фиксации абразивных материалов нужна специальная оправка, одна сторона которой имеет клейкую поверхность. Важно учитывать, что цвет шлифовального круга указывает на степень его зернистости. На стадии черновой обработки используется продукция с меньшими цифрами в маркировке, а на чистовой - с большими. С положительной стороны зарекомендовали себя изделия различного диаметра под брендом Abralon. 1. Р320, Р120, Р80 - предварительная обработка. 2. Р2500, Р2000, Р1500, Р600 - готовят плоскость для нанесения шлифовальной пасты. Народные методы полирования оптических приборов в виде зубной пасты или пасты гои все меньше интересуют современных автомобилистов. На их место приходят технологичные наборы, которые включают минимальный комплект инструментария и химических материалов.

Так вот в большинстве современных автомобилей в поликарбонат добавляют УФ-стабилизаторы и никакой пленки там нет. Правда какой именно поликарбонат использовался именно в ваших фарах может показать только время. Прошло 10 месяцев. ниже будет видео, насколько полировка сохранилась через время. Лучший растворитель для химической полировки фар. В результате экспериментов выяснил, что лучшим растворителем для химической полировки фар оказался хлористый метилен, или по-другому дихлорметан. Температура кипения у него всего 40 градусов и он превосходно растворяет поликарбонат. В отличие от ацетона он не так требователен к подготовке поверхности. Все мелкие недочеты в подготовке удачно отполировались. При этом хлористый метилен оказался настолько летуч, что запаха на улице не ощущалось совсем. В качестве нагревателя использовал кружку с подогревом, работает от прикуривателя, провода удлинил и переделял под «крокодилы». Кружка в нутрии пластиковая из полипропилена, а вот заглушка в крышке оказалась из ABS пластика. Полипропилен не растворяется не одним растворителем, а заглушку в крышке пришлось выламывать и заваривать ее место полипропиленом.

Главное подойти к процессу правильно подготовившись и имея необходимые знания. Промывка фар различными моющими жидкостями, протирание сухими или влажными салфетками не приносят нужного результата? Это означает, что пришло время их очистке. Естественно, есть многие водители, которые сразу спешат купить и заменить оптику. Для начала следует направить свет на дорогу. И если вы увидели бесформенное пятно света, вместо ярко освещенной дороги, то попробуйте отполировать фары своими руками и придать им вид не хуже новых. Перед тем, как приступить к полировке фар в домашних условиях, их в первую очередь необходимо тщательно промыть и вытереть сухой тканью. Чтобы не повредить близлежайшие лакокрасочные участки на кузове автомобиля, наклеим на них строительный скотч. Полировку фар своими руками будем производить без их демонтажа. Снимать фару будем только тогда, когда нужна будет их внутренняя полировка. Так же необходимо защитить уплотнительные резинки, так как они возможно повредятся от воздействия абразива или других полировочных средств. Пыль и грязь убираем с помощью специальных моющих средств, можно даже применить уксусный раствор.

Edit
Pub: 26 Sep 2023 07:41 UTC
Views: 92