Αυξάνει τις τιμές των κτημάτων στα νότια ο νέος ποδηλατόδρομος των δώδεκα χιλιομέτρων

Σπουδαία ώθηση στην αξίας των ακινήτων της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας εκτιμάται ότι θα δώσει η δημιουργία του προσεγμένου ποδηλατοδρόμου που μπαίνει σε εξέλιξη.

Οικονομικές τιμές των ακινήτων στην παραθαλάσσια ζώνη αναμένεται να αναβαθμιστούν ακόμα περισσότερο, σε μια όπου η ανάγκη για κατοικημένα ξεπερνάει σημαντικά την διαθεσιμότητα. Ωστόσο, στα εμπορικά ίσως παρουσιαστούν όχι μόνο κερδισμένοι αλλά και χαμένοι.

Για τις 15/2 έχει προγραμματισθεί ο διαγωνισμός από την Περιφέρεια Αττικής για την ανέγερση του έργου, το οποίο θα περνάει από 6 παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικό προϋπολογισμό 23.700.000 ευρώ.

Το συγκεκριμένο αντικείμενο του έργου αφορά στη μελέτη και την εκτέλεση ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο τμήμα της ακτογραμμής της Ριβιέρας της Αθήνας, από τον Δήμο Καλλιθέας έως το Δημοτικό Κτίριο του Δήμου Βάρης-Βούλας – Βουλιαγμένης με εκτιμώμενο συνολικό μέγεθος περίπου τα 12 χιλιόμετρα.

Αυτά οφέλη για τους ιδιοκτήτες σπιτιών κοντά από τα οποία θα προσεγγίζει ο ποδηλατόδρομος είναι πλούσια και μεταφράζονται σε αυξημένες τιμές των ακινήτων.

Όπως αποκαλύπτεται και σε διάφορες περιοχές της Αθήνας όπου εφαρμόστηκε ποδηλατόδρομος τα πρόσφατα αναβαθμίζονται γειτονιές καθώς αποκτούν πιο φιλικό πρόσωπο και συχνά επιπλέον πράσινο.

Ένα ενδεικτικό παράδειγμα είναι απόλυτα ο ποδηλατόδρομος που ενώνει το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, περνάει από σημεία σε περιοχές που παλαιότερα είχαν προβλήματα ανάπτυξης όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που έχουν γίνει πλέον από τις πιο περιζήτητες της περιοχής.

Μελέτες του εξωτερικού καταδεικνύουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που αυξάνεται της χρήσης του ποδηλάτου.

Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, στην πόλη του Ντάλας στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τιμές των ακινήτων εκτοξεύθηκαν μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χλμ (Katy Trail).

Επιπλέον, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο κέρδισαν αύξηση στην αξία τους περίπου 70.000 δολάρια σε σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011.

Στα εμπορικά καταστήματα ενισχύεται επίσης η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Αναλύσεις δείχνουν ότι πεζοί και ποδηλάτες παρουσιάζουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα, ξοδεύουν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί δαπανούν περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που παρέχουν και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους χαμένους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων.

Το έργο έχει εκτιμώμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χιλιόμετρα, έναντι των αρχικών περίπου 22 χιλιομέτρων, όπως αναφέρονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Furnished Apartments in Athens Greece , η διαφορά αυτή προκύπτει από τα παρακάτω σημεία:

Το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου 4 χιλιόμετρα, θα υλοποιηθεί ως ανεξάρτητο έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά.

Το προαναφερόμενο τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χιλιομέτρου, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής.
Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου περίπου 1 χιλιόμετρο ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου.
Τμή́μα, μήκους περίπου περίπου 1 χιλιόμετρο το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού.
Τμή́μα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. 2,5 χιλιόμετρα, το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον Δήμο Γλυφάδας.

Edit
Pub: 28 Jan 2024 18:27 UTC
Views: 8