Carros mais vendidos do Brasil em junho até dia 18

Isso porque os dois modelos, desde sua concepção, sempre tiveram projetos muito próximos. Por falar nas barras, elas são uma homenagem ao clássico Panda de 1980, assim como todo o formato mais quadrado da carroceria. Os nomes “Panda” e “Fiat” aparecem em baixo relevo na lateral da porta do motorista e na tampa do porta-malas, respectivamente, e são dois detalhes que dão um toque mais rústico ao hatch. Possivelmente, será mais um SUV compacto com porte grande, como o C3 Aircross e o Opel Frontera, que são irmãos de plataforma. O conceito aproveita muitos elementos do SUV cupê e da picape e, de acordo com a fabricante, é focado nas necessidades espaço de carros familiares.

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  • Falando em conjunto mecânico, o 363 deverá contar o mesmo motor 1.3 aspirado do hatch, além dos novos 1.0 e 1.3 turbinados que a Stellantis está desenvolvendo para Fiat e Jeep no Brasil.
  • O Nissan Magnite ainda não foi confirmado pela montadora no Brasil, mas serviria como alternativa para a fábrica da empresa em Resende (RJ), que está com capacidade ociosa desde o fim da produção do hatch March no ano passado.
  • Quanto ao preço, a expectativa é de que o Grande Panda seja o modelo de entrada da Fiat no Brasil, já que o Mobi também sairá de linha, e custe na faixa de R$ 80 mil.
  • Por falar nas barras, elas são uma homenagem ao clássico Panda de 1980, assim como todo o formato mais quadrado da carroceria.
  • Para se sustentar na liderança dos sedãs médios, o Toyota Corolla precisará, mais do que nunca, das versões 2.0 a combustão.

A Volkswagen anunciou investimentos de R$ 7 bilhões, e isso incluirá o lançamento de quatro modelos compactos entre 2022 e 2026 na América Latina. Um deles deverá ser uma configuração do Polo atual simplificado para tentar herdar os clientes do Gol. O outro lançamento da marca para este ano deverá ser mais uma versão para o Cruze Sport6. É o último hatchback de porte médio oferecido no Brasil que não é vendido por uma marca premium. O que podemos contar mesmo é com a chegada de uma nova versão para a picape média S10. O modelo é um dos mais vendidos de sua categoria e deverá seguir a onda de rivais como a Ford Ranger Storm e a Toyota Hilux GR-Sport, oferecendo uma pegada mais off-road.

  • Além disso, há integração entre diferentes tipos de transporte público, e a malha de ciclovias está muito maior do que na década de 1990, principalmente nos grandes centros.
  • É quando a montadora deve estrear por aqui uma nova geração do modelo.
  • A própria fabricante italiana já confirmou que o modelo revelado na última semana será vendido em diversos mercados, e por aqui deve receber outro nome.
  • A Argo, que está atualmente testando veículos autônomos em várias cidades dos EUA, é avaliada em 7,5 bilhões de dólares e planeja abrir seu capital no próximo ano.

Chevrolet Groove

Por lá, Venue e Sonet oferecem motores 1.2 aspirado ou 1.0 turbo, ambos a gasolina, além de um 1.5 turbodiesel. A transmissão pode ser manual com cinco ou seis velocidades dependendo da versão. Câmbios CarroSP argo trekking e automáticos também são disponibilizados tanto para o Hyundai quanto para o Kia, que têm preços partindo de cerca de R$ 40 mil na Índia. A questão do Uno é que, os compradores de carros baratos migraram para o Mobi, enquanto os que desejam mais espaço interno foram para o Fiat Argo. Suas vendas caíram enquanto os dos demais modelos da marca cresceram. Com o lançamento recente do Pulse, a montadora também passou a investir no lucrativo segmento de SUVs. Os brasileiros estão cada dia mais interessados na compra de veículos elétricos, e prova disso é que a venda desses modelos cresceu 145% no primeiro trimestre de 2024.

Citroën C3 1.6 Live Pack Automático

Há rumores de que a Honda vai deixar de produzir o Civic no Brasil, pois a nova geração apresentada nos Estados Unidos seria muito cara para manter a fabricação nacional. Ele é derivado do mesmo bloco encontrado no Civic e no HR-V turbo, mas sem sobrealimentação. O câmbio deverá ser sempre automático de relações continuamente variáveis (CVT). Dentro do grupo de sedãs compactos, o Honda City nunca brilhou tanto quanto alguns de seus rivais.

Hatch pode ter seis combinações diferentes de motor, câmbio e pacote de acabamento

A lista de despesas que com o automóvel deve considerar não contém só as parcelas do financiamento. Especialistas em finanças pessoais apontam que a lista de débitos deve incluir gastos sazonais e contínuos. Como parte do acordo, a Argo AI, que é financiada por Ford e Volkswagen, vai receber dados anônimos sobre as viagens dos passageiros e eventuais incidentes de segurança. Isso permitirá à Argo otimizar sua tecnologia para evitar ruas que não sejam seguras, disse o presidente-executivo da Argo, Bryan Salesky. Para garantir os descontos, Marum explica que é necessário cumprir uma série de exigências. Para pessoas com deficiência (PcD), o corte no preço ficar ainda maior. Jornalista graduada pela Universidade Federal de Goiás (UFG), integra o time Edital Concursos Brasil desde 2016.

Quais são as versões do Fiat Argo?

Eles têm ganhado popularidade devido à comodidade e conforto que oferecem, especialmente em cidades com trânsito intenso, já que evitam a troca manual de marchas, que pode deixar a direção mais cansativa. Elementos quadrados fazem o desenho do tecido, e costuras coloridas completam o visual. No banco, é possível ver a inscrição “Panda made with love by Fiat”, cuja tradução indica que o modelo teria “sido feito com amor” pela marca. Não é possível ver a parte de trás da interna do modelo, mas espera-se que siga padrão semelhante à dianteira, por exemplo. Como ainda não há uma confirmação de que o Argo ganhará uma próxima geração, os mais saudosistas podem esperar que o nome “Uno” seja ressuscitado pela Fiat no novo modelo. Complete seu cadastro para receber as últimas notícias do Jornal do Carro diretamente no seu e-mail. Receba as últimas notícias do Jornal do Carro diretamente no seu e-mail.

Tipo de combustível

Isso significa que é possível rodar 80 km como King chinês somente no modo elétrico, o que reduz bastante não só o consumo, mas principalmente as emissões de CO2. O Corolla Hybrid só roda no modo elétrico com mínima solicitação ao acelerador (praticamente apenas em manobras de estacionamento). Seu 1.5 aspirado tem 110 cv de potência e o do Corolla Hybrid, 1.8 aspirado, tem 98 cv com gasolina. O motor elétrico chinês tem 235 cv e o japonês (somando os dois) entrega apenas 72 cv. Na potência combinada, o BYD King tem 235 cv e o Toyota Corolla tem 122 cv. Mais do que uma especulação, esse movimento já pode ser visto no Brasil e separamos alguns modelos deste estilo que têm alguma chance de chegar por aqui. Agora, a Kelley Blue Book Brasil (KBB) divulgou um estudo mostrando o quanto esses 10 carros mais vendidos de 2020 perderam de valor, em média, quando comercializados como usados.

Preço

Eram tempos em que ter 50 cv de potência era raro, legislações de segurança e emissões quase não existiam e itens como espelho do lado passageiro e encosto de cabeça eram opcionais. Também foram apontados como principais motivadores para o interesse em carros elétricos motivos como economia de combustível e a conveniência de carregar o automóvel em casa. Mais de 40% dos entrevistados citam como grande vantagem o preço da eletricidade em relação ao da gasolina e o fim das visitas ao posto de combustível. Será mantido o atual 2.8 turbodiesel de 200 cv e o câmbio automático de seis marchas com tração 4×4. Será a primeira vez que a Fiat Strada terá um câmbio automático propriamente dito, lembrando que a antiga caixa automatizada Dualogic nunca fez muito sucesso pela baixa confiabilidade em nosso mercado.

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Pub: 26 Jun 2024 20:01 UTC
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