Первая стадия возвращения прозрачности - это шлифовка фар

Не используйте токсичные стиральные порошки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары. Предложенный метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но что, если проблема не в фарах? Они могут быть потрепанными, но не до такой степени, чтобы вам пришлось пройти через весь процесс. Иногда достаточно просто использовать наждачную бумагу или полировку, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант подробнее. Она является специальной разработкой Национального оптического института и наносится на различные поверхности. Его можно просто отполировать, без использования наждака. Лучшим средством, или, скорее, разновидностью пасты, является ГОИ. Основой вещества является оксид хрома. Визуально это выглядит как зеленая полоса. Внутри состава находятся абразивные частицы, которые делают фару более прочной. Это также влияет на сорта - они могут быть грубыми, средними и мелкими. Для начала используется самый толстый стержень. Положите его на мягкую ткань, предварительно смоченную в бензине или керосине. Выложите его на кусок пластика и вымесите. Затем перейдите к шлифовке и повторите процесс со средними и светлыми пастами.

Разогретые пары ацетона растворяют пластик. При таком воздействии можно легко удалить верхний слой плафона, изготовленного из поликарбоната. Этим способом устраняются не только царапины, но и пожелтение. Применять средство следует с осторожностью. Пары ацетона легко воспламеняются. Во время обработки нужно использовать перчатки, очки и респиратор. Для проведения обработки потребуется устройство, нагревающее ацетон. Прибор имеет металлический корпус и особую крышку с вытянутым носом. Нужно http://83783.net/home.php?mod=space&uid=7272103 , что рядом с местом, где будет проводиться обработка, нет открытого пламени. Сначала следует налить в прибор ацетон, затем подключить устройство к электросети и дождаться, пока из трубки не начнет интенсивно выделяться пар. Носовую часть прибора следует поднести к поверхности. Важно равномерно проводить обработку плафона, чтобы не было пропущенных участков. Не следует прикасаться к фаре, т.к. это приведет к формированию мутного пятна. Нужно подождать 10-15 минут, хорошо проветрить помещение и обработать поверхность специальным лаком. Как отполировать фару изнутри? Что делать, если после полировки, свет фар остается тусклым и рассеянным? Не нужно поддаваться панике и покупать новые оптические приборы.

Примерно, может уйти до десяти минут на каждую фару.

Которая поможет избавиться от мелких царапин и въевшихся окислов. Прежде всего, как и при любых процедурах, поверхность необходимо тщательно вымыть и высушить. Что уберет лишнюю пыль и возможные поверхностные загрязнения. Затем, на мягкую ткань наносится полировочная паста со средним абразивом, и круговыми движениями наносится на поверхность фары. Процедура продолжается до заметного прояснения стекла и собственного удовлетворения работой. Примерно, может уйти до десяти минут на каждую фару. Для улучшения результата, можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой, которой проводиться шлифовка в промежутке полировки специальной пастой. По окончанию полировки и шлифовки, необходимо вымыть фары чистой водой и высушить их. По приведенным примерам восстановления головной оптики, можно сделать вывод, что процедура очень проста в применении, а результат превосходит все ожидания. После произведенных действий, при этом потратив незначительное количество времени, автовладелец получает практически новые фары, а качество освещения дороги возвращается к заводским стандартам, при этом, повышая безопасность движения. Стоит отметить, что вышеприведенные способы подходят и для задних фар, и для противотуманных, а сам принцип полировки один, для любых поверхностей. Так что, теперь вы имеете представление как восстанавливать не только фары, но и другие поверхности требующие полировки.

Обороты машинки держать не больше 1500-1800 об/мин. Лучше будет, если фара будет снята, и ее кто-нибудь будет твердо держать в руках. Нельзя долго держать машинку на одном месте - перегрев стекла может привести к его растрескиванию, или потемнению на внутренних слоях, так называемый «перепал». Поэтому лучше не очень сильно прижимая круг, водить в небольшом выбранном диапазоне (примерно треть от площади стекла), в разных направлениях. Далее, после удаления абразивных остатков пасты, продолжить, но с использованием уже средней степени зернистости вместе с таким же, менее жестким кругом. Завершиться, процесс полировки фар, может мелкой и финишной пастами в сочетании с мягким кругом, традиционно удалив остатки от предыдущей, а её количество совсем небольшим. Вот в принципе и всё, но для закрепления эффекта, можно сделать еще один «завершающий штрих» - нанести защитное покрытие, аналогичное заводскому, - специальный лак. Но, помещение, в котором вы обрабатываете фару, как и воздух в нем, должны быть чистыми, иначе пыль осядет на поверхность и работа насмарку.

Используются для профилактической чистки раз в месяц. Если выработать привычку мыть фары спец. При полировке пластиковой фары своими руками важно помнить, что поликарбонат - это мягкий материал, который, в отличие от стекла, подвержен высоким температурам. При незначительном перегреве фара может потемнеть. Поэтому даже при чистке в СТО следует настаивать только на ручной полировке. Использование крупнозернистой наждачной бумаги быстро снимает защитный слой пластика, лучше использовать мелкозернистую шкурку или автохимию. Для защиты фары используют пленку, лак или спрей. Все эти средства применяются только для поликарбонатных деталей. Исключение - пленка, ее можно приклеить и на стеклянную поверхность. Средний https://www.zdxue.com/home.php?mod=space&uid=911664 пленки - до 12 месяцев. Защитный слой акрилового прозрачного лака защищает фару до года. При вторичной ручной полировке будет сниматься защитный слой лака, и поверхность детали дольше останется качественной. Новый комплект рассеивателя с повторной установкой обойдется минимум в 6 000 руб. За эту же цену на СТО проведут специализированную полировку. Самостоятельная чистка вручную займет до часа времени, стоимость подручных средств не превысит несколько сотен рублей, водитель сам может выбрать лучший способ очистки детали.

Edit
Pub: 26 Sep 2023 19:26 UTC
Views: 93