Как выполняется полировка фар

полировка фарЧтобы вернуть световым приборам заводское состояние, необходимо вовремя провести полировку фар автомобиля. Она позволяет удалить царапины, снять эффект матовости. Оптика снова становится прозрачной и выполняет все свои функции как новая! Таким образом, без покупки новых фар и замены лампочек вы получаете обновленные осветительные приборы, с которыми дорога прекрасно видна даже в самое темное время суток.. Как выполняется полировка фар? 1. На первом этапе фара моется, обезжиривается и тщательно высушивается. Затем, чтобы убрать царапины и удалить слой изношенного пластика, поверхность полируется с помощью пасты средней зернистости, либо мелкоабразивной наждачной бумаги. 2. На следующей стадии проводят более нежную полировку менее абразивными пастами и убираются оставшиеся риски и потертости с поверхности. 3. Последний этап включает обработку финишными полимерами. После этого фары светят также ярко, как раньше, и вы сможете спокойно и комфортно ездить в темное время суток. После полировки пластиковых фар мы рекомендуем обязательно нанести прозрачную защитную пленку на оптику вашего автомобиля, чтобы надолго защитить от внешних воздействий и продлить срок их эксплуатации. Среди автовладельцев распространены советы по самостоятельной полировке фар. Без необходимых инструментов, материалов и подходящего помещения справиться с такой задачей очень тяжело. А главное, есть большой риск не обновить, а полностью испортить оптику. В нашем центре полировка фар автомобиля выполняется сотрудниками с многолетним опытом. Оптика потерявшая прозрачность представляет серьезную опасность, состояние фар напрямую влияет на качество света. Хороший свет на дороге - это ваша безопасность. Полировка фар уберет заматованость, мелкие царапины. Улучшится прозрачность пластика и качество света.

Чем же лучше химвосстановление?

Показатель прочности пластика уменьшается после каждой полировки. Результат - разрушение осветительного прибора автомобиля. Существенная разница наблюдается при сравнении нашей технологии с лакированием фар. Это временная мера, снижающая вероятность потускнения фары на короткий срок. Агрессивная окружающая среда все равно будет воздействовать на поликарбонат колпака фары, приводя к пожелтению и появлению микротрещин. Отрицательный эффект от нанесения на фары лака усугубляется еще и тем фактором, что любое покрытие влияет на светопропускную способность. Поток света фары рассеивается, снижая видимость, лак выполняет роль рассеивающей линзы. Инородность лакового покрытия - главный недостаток данной процедуры. Наблюдается быстрая потеря сцепления поверхностей лака и поликарбоната. В https://ynzst.net/space-uid-1830623.html , даже незначительное воздействие на фару приводит к потере покрытия. Оно отслаивается и отторгается. Чем же лучше химвосстановление? Технология, придуманная нашей компанией, кардинально отличается от старых и неэффективных способов восстановления. Поверхность фары не истончается и не обрабатывается инородными лакокрасочными веществами. С помощью специального химического реактива, которым обрабатывается пластик, восстанавливается былая яркость осветительного прибора.

Если на поверхности фар Вашего автомобиля находятся какие-либо царапины, помутнения или же сколы, то без процесса шлифовки Вам никак не обойтись, а сама шлифовка в этом случае будет способствовать снятию поцарапанного слоя пластика примерно до 0,1 мм. После этого можно приступать к процессу полировки. Хотелось бы добавить, что, если до начала полировки фары автомобиля каким-то образом сменили цвет или перестали быть прозрачными, однако не имеют на себе повреждений в виде царапин или сколов, то процесс шлифовки либо можно пропустить, а вместо нее использовать крупнозернистую полировочную пасту, либо просто не делать его интенсивным. Отрежьте небольшой квадратик наждачки и начинайте аккуратно в горизонтальном направлении тереть поверхность, при этом не забывайте о том, что один «проход» по фаре не должен быть более 4 минут. Далее совершаем проход той же наждачкой, но в вертикальном направлении, - это избавит Вас от появления царапин на фарах. Можно шлифовку осуществлять и по правилу «крест-на-крест», но тогда стоит смачивать поверхность фары, что значительно сэкономит Ваше время.

Во время процедуры полировки на автосервисе, как правило, применяются достаточно дорогостоящие абразивные и полировальные пасты, а так же специальные шлифовальные машинки, предназначенные именно для полировальных работ. Результатом полировки фар на хорошем автосервисе, как правило, является полностью прозрачная фара, которая мало отличается от заводской. Этот способ наиболее эффективен с точки зрения конечного результата, но потребует от автовладельца некоторых денежных вложений, а так же поиска места, где полировку фар производят по всем правилам. Лучше всего искать такой автосервис по отзывам клиентов. Чтобы сохранить прозрачность фар надолго, после процедуры их полировки необходимо покрыть фары защитным слоем. В качестве такого защитного слоя может выступать как специальная защитная плёнка, так и специальный лак, который наносят прямо поверх отполированных фар. К слову, покрытие фар специальным лаком входит в процедуру полировки фар во многих автосервисах, предлагающих такую услугу. Что касается специальной плёнки, то её применяют значительно реже, потому что её стоимость заметно выше, чем у лака. Однако и защитный слой, который создаёт плёнка, получается значительно прочнее. Ещё одно большое преимущество, которое даёт плёнка, заключается в том, что её можно в любой момент снять с фары и налепить новую.

Edit
Pub: 27 Sep 2023 22:49 UTC
Views: 538